Tickets
22.04.2022 - 15:36 Uhr
Zitat von NOMHertha
aDas mit dem Wegfall des BVG Tickets und der Preiserhöhung ist eigentlich eine doppelte Preiserhöhung, sei es drum die 170 € für Mitglieder in der Kurve sind immer noch ok. das ist nen 10er pro Spiel, das ist soviel wie der Eintritt bei nem Amateur Verein...
Mich stört vielmehr der generelle Wegfall der BVG Option - Ich, wahrscheinlich auch wie viele andere Dauerkarten Besitzer, habe kein Deutschland Ticket und brauche die BVG nur zum Spieltag.
Daher hatte ich gefragt, ob man das BVG Ticket nicht als zukaufbare Option für z.B. 35 € für die gesamte Saison hätte anbieten können? Das würde in jedem Fall das hier erwähnte Chaos um die Parkplätze vermeiden.
Zitat von HerrThaner
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
Zitat von LHorr
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
aDas mit dem Wegfall des BVG Tickets und der Preiserhöhung ist eigentlich eine doppelte Preiserhöhung, sei es drum die 170 € für Mitglieder in der Kurve sind immer noch ok. das ist nen 10er pro Spiel, das ist soviel wie der Eintritt bei nem Amateur Verein...
Mich stört vielmehr der generelle Wegfall der BVG Option - Ich, wahrscheinlich auch wie viele andere Dauerkarten Besitzer, habe kein Deutschland Ticket und brauche die BVG nur zum Spieltag.
Daher hatte ich gefragt, ob man das BVG Ticket nicht als zukaufbare Option für z.B. 35 € für die gesamte Saison hätte anbieten können? Das würde in jedem Fall das hier erwähnte Chaos um die Parkplätze vermeiden.
Die BVG muss dabei aber auch mitspielen. Ich denke für die lohnt es sich halt nur, wenn Hertha auch Geld bezahlt für die vielen Besucher, die das Ticket nicht benötigen. Insofern denke ich, dass diese Entwicklung das Ergebnis einer Kosten-/Nutzenrechnung auf beiden Seiten ist.
Zitat von HerrThaner
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
Es gibt aber auch tausende Zuschauer die kein 29€ Ticket o.ä haben. Letztendlich ist es eine doppelte Preissteigerung. Erhöhung des Preises + Wegfall BVG Ticket . Aber Werbung für umweltfreundliches Material der Karte!? Dafür fahren jetzt hunderte Fans mehr mit PKW ins Stadion . Schon ein bisschen Verarschung der Zuschauer.
Zitat von LHorr
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
Zitat von LHorr
Zitat von HerrThaner
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
Es gibt aber auch tausende Zuschauer die kein 29€ Ticket o.ä haben. Letztendlich ist es eine doppelte Preissteigerung. Erhöhung des Preises + Wegfall BVG Ticket . Aber Werbung für umweltfreundliches Material der Karte!? Dafür fahren jetzt hunderte Fans mehr mit PKW ins Stadion . Schon ein bisschen Verarschung der Zuschauer.Zitat von LHorr
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
Ich finde das auch Mist mit der doppelten Preiserhöhung. Vor allem werden sich auch die Anwohner im Stadionumfeld bedanken aufgrund der vermehrten Parkplatzsuchenden. Aber der Verein muss halt jedes Einsparpotential nutzen. Mal schauen wann wieder gejammert wird das der Kartoffelsalat und die Würstchen auf der MV Geld kosten
Zitat von LHorr
Zitat von HerrThaner
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
Es gibt aber auch tausende Zuschauer die kein 29€ Ticket o.ä haben. Letztendlich ist es eine doppelte Preissteigerung. Erhöhung des Preises + Wegfall BVG Ticket . Aber Werbung für umweltfreundliches Material der Karte!? Dafür fahren jetzt hunderte Fans mehr mit PKW ins Stadion . Schon ein bisschen Verarschung der Zuschauer.Zitat von LHorr
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Seit Jahrzehnten habe ich eine Dauerkarte und bin mit der moderaten Erhöhung auch einverstanden. Was ich allerdings total ärgerlich finde ist, das man sich jetzt noch extra eine Fahrkarte holen muss. Das sind pro Heimspiel nochmal 7€ extra.
Angeblich ist die neue Dauerkarte ja aus recyceltem Material…. Aber man streicht den Zuschuss für eine umweltfreundlichere Anreise. Was für ein Hohn …
Die meisten Zuschauer, die mit der Bahn anreisen haben eben mittlerweile das Deutschlandticket oder das 29 Euro teure Berlin-Ticket. Da nun für eine sehr kleine Zielgruppe extra draufzuzahlen wäre das Geld kaum wert gewesen. Kann gut verstehen, dass das als Einsparmöglichkeit gesehen wurde.
Wird wahrscheinlich auch ein Ergebnis der Umfrage zur Stadionanfahrt gewesen sein, die vor ein paar Monaten mal unter Hertha-Mitgliedern gemacht wurde.
Der Verein ist Pleite. Was glaubt ihr eigentlich wer all die Jahre die Tickets bezahlt hat? Oder glaubt ihr die BVG läßt die Fans aus lauter Herzensgüte mitfahren. Offensichtlich hat man zur kommenden Saison die Ticketsubvention gestrichen.
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Zitat von Starslayer
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Ich denke Parkplätze sind und waren noch nie das Problem.
Natürlich wenn man den Luxus haben möchte und direkt am Stadion parken will, ja.
Aber wenn man 10-15 Minuten Fußweg einplant, dann findet man auch eine Stunde vor Anpfiff noch einen Parkplatz. (zB Charlottenburger Chaussee / U Bhf Ruhleben o.ä.), selbst wenn das Stadion ausverkauft ist.
Hoffentlich kommen die (Bezirksamt) nicht auf die "geniale" Idee und richten dort Parkraumbewirtschaftung ein
Das wäre für mich tatsächlich ein Grund mir keine Dauerkarte mehr zu kaufen und nicht mehr zu Hertha zu gehen.
Ich kenne noch die Anreize mit einem Trikot for free mit DK. Also nach einer weiteren Zweitligasaison könnten die Herren "Berliner Weg" und "Mr. Und Mrs. Fannah" ruhig was machen , oder eben eine Trikot Reduzierung . Aber mittlerweile laufen unsere Trikotverkäufe so gut , da braucht man so ein Quatsch nicht mehr...
Zitat von bimmeLinho
Hoffentlich kommen die (Bezirksamt) nicht auf die "geniale" Idee und richten dort Parkraumbewirtschaftung ein
Das wäre für mich tatsächlich ein Grund mir keine Dauerkarte mehr zu kaufen und nicht mehr zu Hertha zu gehen.
Zitat von Starslayer
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Hoffentlich kommen die (Bezirksamt) nicht auf die "geniale" Idee und richten dort Parkraumbewirtschaftung ein
Das wäre für mich tatsächlich ein Grund mir keine Dauerkarte mehr zu kaufen und nicht mehr zu Hertha zu gehen.
Die Idee gibt es schon und wird wohl bis zum
Jahresende umgesetzt werden. Charlottenburg-Wilmersdorf wird um die 27-30 Parkzonen bekommen.
Ich habe aus Berufsgründen mit Berufskollegen und dem Stadtrat von Charlottenburg-Wilmersdorf zusammengesessen, der uns das eröffnet hat.
Zitat von Kevin_Prince_17
Die Idee gibt es schon und wird wohl bis zum
Jahresende umgesetzt werden. Charlottenburg-Wilmersdorf wird um die 27-30 Parkzonen bekommen.
Ich habe aus Berufsgründen mit Berufskollegen und dem Stadtrat von Charlottenburg-Wilmersdorf zusammengesessen, der uns das eröffnet hat.
Zitat von bimmeLinho
Hoffentlich kommen die (Bezirksamt) nicht auf die "geniale" Idee und richten dort Parkraumbewirtschaftung ein
Das wäre für mich tatsächlich ein Grund mir keine Dauerkarte mehr zu kaufen und nicht mehr zu Hertha zu gehen.
Zitat von Starslayer
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Hoffentlich kommen die (Bezirksamt) nicht auf die "geniale" Idee und richten dort Parkraumbewirtschaftung ein
Das wäre für mich tatsächlich ein Grund mir keine Dauerkarte mehr zu kaufen und nicht mehr zu Hertha zu gehen.
Die Idee gibt es schon und wird wohl bis zum
Jahresende umgesetzt werden. Charlottenburg-Wilmersdorf wird um die 27-30 Parkzonen bekommen.
Ich habe aus Berufsgründen mit Berufskollegen und dem Stadtrat von Charlottenburg-Wilmersdorf zusammengesessen, der uns das eröffnet hat.
Dann wird es tatsächlich meine letzte Dauerkarte gewesen sein.
Ich habe in der Zeitung mal gelesen (glaube war die MoPo oder BZ), dass ab 01.12.24 sieben oder acht neue Parkzonen kommen, aber die Gegend um das Olympiastadion verschont bleibt. Ist ja auch logisch, denn Parkraumbewirtschaftung macht ja nur dort Sinn, wo tatsächlich ein Parkplatzmangel herrscht.
Mal sehen wie es sich entwickelt. Wenn du recht behältst, und ich schenke deiner Aussage Glauben, dann wird Hertha auch viele Autofahrer verlieren.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von bimmeLinho am 24.05.2024 um 06:27 Uhr bearbeitet Zitat von bimmeLinho
Dann wird es tatsächlich meine letzte Dauerkarte gewesen sein.
Ich habe in der Zeitung mal gelesen (glaube war die MoPo oder BZ), dass ab 01.12.24 sieben oder acht neue Parkzonen kommen, aber die Gegend um das Olympiastadion verschont bleibt. Ist ja auch logisch, denn Parkraumbewirtschaftung macht ja nur dort Sinn, wo tatsächlich ein Parkplatzmangel herrscht.
Mal sehen wie es sich entwickelt. Wenn du recht behältst, und ich schenke deiner Aussage Glauben, dann wird Hertha auch viele Autofahrer verlieren.
Zitat von Kevin_Prince_17
Die Idee gibt es schon und wird wohl bis zum
Jahresende umgesetzt werden. Charlottenburg-Wilmersdorf wird um die 27-30 Parkzonen bekommen.
Ich habe aus Berufsgründen mit Berufskollegen und dem Stadtrat von Charlottenburg-Wilmersdorf zusammengesessen, der uns das eröffnet hat.
Zitat von bimmeLinho
Hoffentlich kommen die (Bezirksamt) nicht auf die "geniale" Idee und richten dort Parkraumbewirtschaftung ein
Das wäre für mich tatsächlich ein Grund mir keine Dauerkarte mehr zu kaufen und nicht mehr zu Hertha zu gehen.
Zitat von Starslayer
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Wie schon geschrieben, die Mehrheit hat eine Abo-Karte, die paar hundert fahren dann halt mit Auto, wenn es denn genug Parkplätze gibt, oder kaufen sich ein Ticket. Beides kein Weltuntergang.
Hoffentlich kommen die (Bezirksamt) nicht auf die "geniale" Idee und richten dort Parkraumbewirtschaftung ein
Das wäre für mich tatsächlich ein Grund mir keine Dauerkarte mehr zu kaufen und nicht mehr zu Hertha zu gehen.
Die Idee gibt es schon und wird wohl bis zum
Jahresende umgesetzt werden. Charlottenburg-Wilmersdorf wird um die 27-30 Parkzonen bekommen.
Ich habe aus Berufsgründen mit Berufskollegen und dem Stadtrat von Charlottenburg-Wilmersdorf zusammengesessen, der uns das eröffnet hat.
Dann wird es tatsächlich meine letzte Dauerkarte gewesen sein.
Ich habe in der Zeitung mal gelesen (glaube war die MoPo oder BZ), dass ab 01.12.24 sieben oder acht neue Parkzonen kommen, aber die Gegend um das Olympiastadion verschont bleibt. Ist ja auch logisch, denn Parkraumbewirtschaftung macht ja nur dort Sinn, wo tatsächlich ein Parkplatzmangel herrscht.
Mal sehen wie es sich entwickelt. Wenn du recht behältst, und ich schenke deiner Aussage Glauben, dann wird Hertha auch viele Autofahrer verlieren.
Wo genau die Zonen nun eingerichtet werden, hat er uns leider auch nicht gesagt. Es sollen aber einfach knapp 30 Zonen nur in Charlottenburg werden. Und das sind dann schon eine ganze Menge.
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